Turvaventtiili englanniksi

Elämme aikoina, jolloin eri vaaroja on talletettu meille käytännössä kaikissa vaiheissa. Usein tapahtui minulle, että kaasupaine ylitti hyväksyttävän arvon. Se olisi aiheuttanut kattilan räjähtämisen, mikä vain aiheutti häät kalliita korjauksia. Olen tällä hetkellä tietoinen siitä, että tässä harjoituksessa menetät helposti elämän, vaikka joukko ihmisiä ei ole tietoinen nykyisistä ajatuksista.

Onneksi nykyisin on jotain läppää tai turvaventtiiliä. Venttiilin nykyinen tyyli muodostuu automaattisesti, kun kaasu- tai höyrynpaine ylittää hyväksyttävät arvot. Tämä estää tällaisten rakennusmomenttien, kuten säiliöiden ja putkilinjojen, räjähdykset. Sitä käytettiin ensin seitsemännentoista vuosisadan seuraavassa osassa erittäin suosittuun laitteeseen, joka oli painekattila.Jos tarkastelemme tarkasti turvaventtiilien yksinkertaisimpia malleja, huomaa, että se on viimeinen täysin hauras levy, joka vahingoittuu, kun kaasu ylittää sallitun paineen.Valitettavasti hyvin usein venttiilien juoma oli paistettu. Ei ollut harvinaista, että käyttäjä ladasi laitteen tietämättään. Ja oli helppo käyttää kahta itsenäistä venttiiliä, jotka useimmiten asetettiin laitteen muihin päihin.Nämä venttiilit asennettiin rutiininomaisesti höyrykoneisiin. Tämä estää tarvittavan paineen nousun, jota se hallitsi ajoneuvon voimayksikössä. Se uhkasi räjähtää, jonka tuote voisi jopa elää kaikkien matkustajien kuoleman.Minulla on mahdollisuus kiinnostaa lukijoita turvallisuusventtiileistä. Jokainen, joka on lukenut tämän tekstin, on luultavasti tietoinen siitä, kuinka uskomattoman tärkeitä toimintoja nämä mekanismit ovat nykyisessä maailmassa ja teollisuudessa.